Messerschmitt m35

Die M35 wurde 1932/1933 bei Messerschmitt in Augsburg entwickelt und zwischen 1933 und 1935 insgesamt 15 mal gebaut. Sie wurde als zweisitziges Sport- und Wettbewerbskunstflugzeug in Gemischtbauweise konzipiert. 

Das Projekt M35 hat die letzte Werknummer 646 zum Vorbild, die 1935 an Willi Stör in Augsburg ausgeliefert wurde und die mit ihm zweimal die deutsche Meisterschaft im Kunstflug erringen konnte. Das Projekt ist in jedem Punkt originalgetreu und wird auch von dem gleichen Motor (Siemens Sh14A) angetrieben.

Es liegen von der Maschine eine ganze Anzahl von Fotos, aber keinerlei Originalkonstruktionsunterlagen oder Berechnungen vor. Aus diesem Grunde wurde die Konstruktion vollständig neu angefertigt und rechnerisch und durch Versuch bestätigt.